Era dorada Para el Heuer Carrera

Una característica distintiva del nuevo reloj fue su corona, que se colocó en el lado izquierdo de la caja del reloj. No es un mero artilugio elegante, este posicionamiento inusual fue el resultado de una necesidad técnica. El módulo de cronógrafo Dubois-Dépraz solo se podía fijar al movimiento del microrrotor si las piezas del cronógrafo estaban diametralmente opuestas a la corona. Se puede suponer que los botones de un cronógrafo automático son más importantes que su corona y que es probable que este reloj se use en la muñeca izquierda, por lo que se tomó la decisión de colocar la corona a la izquierda y los botones a la derecha. Calibre 11 allanó el camino para el éxito del Heuer Carrera en la década de 1970. Mas replicas de relojes Tag Heuer Carrera.

Los primeros cronógrafos automáticos Carrera son ávidamente codiciados hoy. Los coleccionistas están especialmente ansiosos por adquirir la primera versión con la insignia "Chronomatic" en su esfera. Fue producido hasta septiembre de 1969. Este neologismo fue reemplazado un año después por la frase más comprensible "Cronógrafo automático". Con su estilo elegante, esta segunda generación de Carreras todavía se parecía mucho al modelo original, pero la tercera generación introdujo una versión más amplia y diseño más deportivo: las asas de la correa ahora se integraron en la caja, que alojó Calibre 12 o 15.

Gracias al maestro de utilería estadounidense Don Nunley, a quien Heuer había contratado recientemente, Jack Heuer logró que los relojes de su marca fueran elegidos para papeles secundarios en la película de carreras de Steve McQueen "Le Mans" en 1970. Además, Steve "King of Cool" McQueen invitado a elegir su reloj de pulsera Heuer favorito para usar en la cámara. El actor optó por el cronógrafo de Mónaco y llevaba la insignia "Heuer Chronograph" en el pecho de su carrera en general. Por cierto: el atuendo deportivo le fue dado a McQueen por Jo Siffert, quien asesoró al actor en el set de filmación